18 марта 2012
Диагностический комплекс Сканер МТ10СОМ

НОВИНКА! Автомобильный диагностический компьютерный комплекс МТ10СОМ (выпускается взамен Сканера МТ10СОК)

Диагностический комплекс Сканер МТ10СОМ на базе адаптера АМД-10СО, по сравнению с предшественником Сканером МТ10СОК на базе адаптера АМД-4СОК, обладает расширенными функциями мотор-тестера начального уровня и позволяет эффективно диагностировать системы: зажигания, топливоподачи бензиновых и дизельных двигателей, газораспределения, предпускового разогрева дизельных двигателей, питания и зарядки.

Специально для Диагностического комплекса Сканер МТ10СОМ с адаптером АМД-10СО были разработаны и выпускаются новые аксессуары, которые позволяют расширить функции мотор-тестера:
Новинка! Клещи токовые КТ-14C
Новинка! Датчик абсолютного давления ДТК-2C датчик абс.давления/пульсаций 300/13 кПа
Новинка! Датчик давления ДД-8C 40 бар, с комплектом переходников для подсоединения к дизельным двигателям
Новинка! Датчик давления ДД-10C 25 бар, с двумя переходниками под резьбы М14х1.25 и М12х1.25
Новинка! Усилитель заряда УЗ-ПC -усилитель для пьезодатчиков ПД-4/6

Сканер МТ10СОМ также поддерживает режимы сканера, 2-х канального осциллографа или самописца с возможностью записи и позволяет вести базу данных. Сканер МТ10СОМ работает на основе программного обеспечения МТ10 и поддерживает диагностику режиме сканера автомобилей ВАЗ, ГАЗ, GM-AVTOVAZ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ/КАМАЗ, MAZ, ПАЗ, ЗИЛ, DAEWOO, KIA, Ford, Renault, FIAT, Peugeot, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, Chery, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Mazda, Toyota/Lexus, CITROEN, Suzuki, Great Wall, Subaru, BAW, SsangYong, Hafei, Geely, BYD, Lifan, группа VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBDII.

Конструкция комплекса сканер МТ10СОК позволяет использовать его как в стационарном, так и в мобильном варианте. Питание осуществляется от аккумулятора тестируемого автомобиля.